大促活动发货来不及怎么办：订单拆分与产能校准实操指南

后台显示待发货激增，24小时内未揽收比例直线上升，这种情况下再盲目放量只会放大赔付。

核心问题分析

大促失控多半不是仓库懒，是产能上限和订单结构错配。同一批订单里混有大件、定制、跨仓库存，系统默认合单后拉长出库路径，因为动线和库位被打乱，所以一线拣配跟不上。

实操解决方案

1. 先锁定产能口径

在ERP或仓配系统里把可用日单量写死，避免继续接入不可履约的订单。比如旺店通里到【仓库设置-产能配置】把单日上限设为历史峰值的80%-90%，再按实际出库速度每日微调。

2. 订单按履约路径拆分

• 把“现货+预售”混单拆开，预售单独排程；不拆会导致整单挂起。
• 把大件/超重件走独立波次，普通件走常规波次，避免装箱节拍被拖慢。
• 对跨仓订单强制拆单发货，减少调拨等待。

3. 临时兜底时效与话术

在店铺设置里把承诺发货时效调整到可实现范围，例如从24小时改为48小时；同步在客服快捷回复中说明原因，并挂上补偿券。若平台限制，优先对低利润SKU限购或下架。

需要更系统的仓配协同方法，可参考仓配诊断实操的流程模板。

风险与避坑

别把所有订单都改成预售，平台会判定违规或降低权重。也别只靠临时加人，动线没优化，效率提升不到10%。官方文档说合单节省运费，但实测中大促期间拆单更稳，尤其是跨仓和大件混单。

验证指标

• 未揽收超时率是否在24小时内下降到5%以下。
• 单小时出库量是否稳定在历史峰值的90%以上。
• 赔付/退款原因中“发货慢”占比是否连续3天下降。