日均发货200单,快递费用从每单6.2涨到7.5,毛利直接掉2个点。

核心问题分析

快递费用算不清,常见原因是计费口径混乱:把首重计费当成均价、把打包材料当作营销费用、把退货逆向物流忽略掉。因为成本项没有在同一张表里合并,结果是每个岗位都“对”,但整体利润是错的。

实操解决方案

先把“快递费用”拆成可核算的四层结构,再回填到每单成本。

步骤一:锁定计费规则

  • 去合作快递后台的“计费模板”页面,确认首重重量(kg)续重单价(元/kg),常见范围:首重1kg、续重2-6元/kg。
  • 把“体积重”参数抄进表:体积重=长×宽×高/6000,官方文档说是6000,但实测中有公司按5000执行,更高更贵。

步骤二:构建履约成本公式

建议每单成本公式:

快递成本=基础运费+超重费用+包装材料+人工分摊-运费补贴

  • 基础运费=首重价格
  • 超重费用=(计费重-首重)×续重单价
  • 包装材料:纸箱、填充物、胶带,单件均摊后填入
  • 人工分摊:仓内打包人工总额/当日单量

步骤三:落到商品级别

  • 在SKU维度追加“平均计费重”,来自发货数据报表。
  • 把“包装材料成本”绑定到SKU,而不是订单维度,避免轻小件被重件稀释。
  • 点开订单明细后,直接拉到最底部核对“计费重”字段,确保与公式一致。

成本拆解示例表

数值 说明
首重价格 5.5 1kg内
续重单价 3.0 每kg
计费重 1.8kg 按体积重
包装材料 0.6 箱+填充
人工分摊 0.4 仓内打包

引导资料可参考履约成本核算流程的示例模板。

风险与避坑

不要把“运费险”当作物流成本抵扣。因为运费险是售后工具,归入客服费用更准确。另一个坑是忽略逆向运费,退货率高的类目必须把逆向运费摊进每单,否则会出现“账面赚钱、现金流亏损”。

提醒框:快递公司调整计费口径时,后台不会弹窗。每季度至少复核一次计费模板。

验证指标

  • 快递成本率=快递成本/成交金额,波动区间不应超过±0.5个点。
  • 单件履约成本与毛利同步表:若毛利下滑但履约成本不变,问题不在物流。
  • 异常单占比:计费重比实际重高20%以上的订单占比需低于3%。