直通车ROI做到多少算盈利：用公式和阈值把钱算清

ROI拉到2.0还在亏？问题不是投放强弱，而是你把利润线算错了。

核心问题分析

直通车盈利线取决于毛利率、客单价、退款率、平台扣点。因为这些参数没设对，所以流量根本进不来，或者进来也是亏。官方文档强调ROI大于1就“有效”，但实测中要超过盈亏平衡ROI才算稳定。

计算公式很直白：盈亏平衡ROI = 1 / （毛利率 - 平台扣点 - 退款损耗）。比如毛利率40%，扣点5%，退款损耗3%，那么ROI至少要 > 1 / 0.32 = 3.125 才算不亏。

实操解决方案

步骤1：先算清盈亏平衡线

• 到生意参谋-交易-交易概况看近30天退款率。
• 到店铺-财务-费用明细拉出平台扣点（一般3%-5%）。
• 毛利率用（售价-成本）/售价，不要用税后利润。

步骤2：用ROI阈值拆到词层级

• 在直通车-报表-关键词报表，把ROI低于盈亏线的词批量暂停。
• 对转化率高但点击成本高的词，把溢价控制在110%-130%做两天AB。
• 把点击多但转化为0的词直接剔除，不要等“系统学习”。

步骤3：把预算分给能跑利润的词

点开报表后，直接拉到最底部，看真实成交成本。把预算从“看起来热闹”的词挪到ROI稳定>盈亏线的词。

更多投放细节可参考直通车数据诊断方法。

风险与避坑

• 别用“总ROI”做判断，要看关键词层级ROI，否则会被品牌词掩盖亏损。
• 别用7天数据下结论，至少看14-30天，避免短期爆单误判。
• 新品冷启动不要硬拉ROI，先保转化再拉利润。

验证指标

• ROI>盈亏线且连续10天稳定。
• 成交成本不高于可承受获客成本。
• 关键词层级转化率稳定，非偶然单量。