发现直通车报表里的 PPC 猛涨但订单量停滞?立刻检查【报表中心-地域报表】,如果非包邮区或高运费地区占了点击大头的 30% 以上,那么你的推广费正在被这些低效流量加速吞噬,导致核心区域的预算不足。

高额点击掩盖下的地域亏损模型

很多操盘手习惯全选地域,盲目认为流量越大越好。在 2026 年的算法逻辑下,如果不剔除物流成本高、到货时间长的偏远地区,系统会因为转化率过低而判定你的产品缺乏竞争力,进而降低整体权重。这种强因果关系直接导致了优质区域的排名下滑。如果你在 运营中心 观测到点击率高但停留时长不足 5 秒的点击,通常就来自这些匹配度极低的错配地域。

实操:三分钟完成直通车高效地域设置

为了大幅度提升操作效率,不再建议逐个勾选。请直接进入推广单元的设置界面:

  • 操作路径: 进入具体计划 -> 点击【设置】选项卡 -> 找到【投放地域】子菜单。
  • 精准筛选: 把过去 30 天转化率为 0 的城市直接剔除。对于客单价低于 50 元的产品,务必利用“模板功能”一键排除新疆、西藏、青海等省份。
  • 关键参数: 设置完成后,将江、浙、沪、粤等产业带或高消费省份的溢价拉升至 105%-115%,确保核心客源优先展现。
地域类型 点击率 (CTR)预期 转化率 (CVR)门槛 ROI 预警值
高客单核心区 5.5%+ 2.5% 以上 > 4.0
一般潜力区 3.8% 1.2% 以上 > 2.5
低效/偏远区 无需关注 < 0.5% 直接关闭

老手建议:动态地域权重与物流风险避坑

官方文档常说地域设置要稳定,但实测中 B 方案(即跟随物流实效动态调整)往往更稳。老手在操作时,点开报表后会直接拉到最底部查看“收件地址分布”。如果在 2026 年遇到夏季雷雨季或特殊天气导致的派送延迟,必须果断关闭对应省份,否则负面评价会瞬间拉低链接的 DSR 评分,导致直通车权重崩盘。

验证指标:如何判断地域调整是否成功

调整设置后的 48 小时内,不需要死盯着销量看,重点关注以下两个数据维度:

  • PAI (点击转化指数): 观察该计划的整体 PAI 是否由于过滤掉无效流量而提升了 15%-20%。
  • 平均客单价变化: 成功设置地域后,进店访客的平均消费能力应明显向高购买力城市倾斜。