亚马逊FBA是什么：从入仓逻辑到费用结构的实操解读

很多人把FBA当成“平台发货”，结果入仓超期、费用失控、绩效掉分。FBA不是快递，是一套强约束的库存和履约系统。

核心问题分析

因为入仓规则和费用结构没搞清，所以成本看起来“比FBM贵”，但实测中不是贵，而是你没按系统节奏走。官方文档说按标准流程入仓即可，但实际操作中，仓点选择和包材规格才是决定性变量。

场景化来看，点开【Inventory > Manage FBA Inventory】后，很多人只盯着可售数量，却忽略了可销售率和库龄分布，这会直接触发仓储费和IPI压力。

实操解决方案

步骤1：把入仓路径理顺

• 在【Seller Central > Inventory > Send to Amazon】创建货件，先选“Case-packed”再对照系统给出的仓点，否则拆分仓会直接拉高头程费用。
• 外箱尺寸建议控制在63.5cm以内，单箱重量不超过22.5kg，超标会触发人工处理费。

步骤2：把费用结构拆开看

• 履约费=拣货+打包+派送，按尺寸/重量计费；尺寸越接近标准小件，费用越低。
• 仓储费按体积计费，旺季（10-12月）倍率更高，建议将库龄>90天的SKU提前做清仓。

步骤3：用绩效指标反推动作

• IPI低于400时会限制仓储，先清除滞销品，再补高周转品。
• 补货前看【Restock Inventory】，优先补“可售天数<15天”的SKU。

风险与避坑

避坑1：把所有SKU一次性入仓。实测中，小批量试仓更稳，能及时验证仓点分配和破损率。

避坑2：忽略标签合规。外箱和单品标签错位会导致“Misplaced Inventory”报错，补贴成本高且影响上架时效。

避坑3：只看销售，不看库龄。库龄超过180天的库存会被加收长期仓储费，利润被直接吃掉。

验证指标

需要更系统的入仓与费用拆解，可以参考亚马逊FBA实操拆解中的流程图与费用清单。