七天无理由运费谁出：平台规则与商家实操处理

退货申请暴涨但运费判责不清，直接拉低售后成本与DSR。

核心问题分析

因为平台规则把“无理由”与“质量问题”分开，所以运费承担结果完全不同。很多店铺只看订单详情，没去售后中心核对退货原因，导致本应由买家承担的运费被系统默认商家承担。

官方文档说按买家选择原因判定，但实测中要结合举证材料与聊天记录，否则系统会按“买家无责”处理。

实操解决方案

步骤1：先核对原因与判责入口

• 路径：商家后台 → 售后管理 → 退款/退货 → 争议处理。
• 把原因分类为“七天无理由”或“商品问题”，这是判定运费归属的核心字段。

步骤2：补充证据与参数

• 上传发货前质检图、出库面单与物流签收截图，时间戳必须清晰。
• 若原因含“描述不符”，在备注中写明商品参数（如尺码误差<2cm）并提供页面截图。

步骤3：控制运费策略

• 对高客单品设置“退货运费补贴上限”，建议为客单价的3%-5%。
• 对低客单品用免运费险覆盖，避免单次退货吞噬毛利。

更多规则细节可参考七天无理由退货规则实操手册。

风险与避坑

不要只看订单详情页，系统默认判责往往偏向买家，必须在争议处理入口补充证据。

点开报表后，直接拉到最底部的“退款原因分布”，若“无理由”占比异常高，优先排查详情页描述与主图一致性。

验证指标

• 退款/退货争议胜诉率 > 60%。
• 七天无理由运费赔付率低于客单价的4%。
• 退款原因中“描述不符”占比环比下降。