在2026年的存量竞争市场中，如果你的直通车还在跑“裸图”，你会发现加购成本（CPP）远高于同行。点击率（CTR）不等于转化率（CVR），当流量通过关键词进入链接后，如果没有具备诱惑力的价格锚点，用户流失就在转瞬之间。配置优惠券不是简单的打折，而是流量承接的“最后一百米”加速。

为什么你的直通车流量“只看不买”？

打开【生意参谋-流量-访客分析】，如果你发现入店路径中直通车占比最高，但平均停留时间低于15秒，说明详情页缺乏即时转化动力。很多新手在设置直通车时只盯着实时出价，却忘记在营销工具-营销组件中绑定权益。缺乏优惠券标签的创意图，在搜索结果页对比同行时，天然缺失视觉焦点和价格竞争力。

2026年直通车优惠券挂载实操流程

要实现效率最大化，不要去店铺后台乱设，直接进入直通车推广计划进行定向关联。具体步骤如下：

  • 进入组件库：登录直通车BP后台，点击顶部菜单【工具】-【营销组件】。
  • 选择优惠券类型：系统提供店铺券、商品券和渠道专属券。老手建议选“渠道专属券”，因为这种券只针对搜索进来的流量，不会和直播间或其他低价频道的券产生冲突。
  • 设置触发逻辑：在“标准推广”或“智能推广”的计划下方，找到【创意】Tab页，点击【附属信息】，将已经创建好的优惠券进行勾选关联。
  • 阈值控制：面额建议设置为客单价的15%-20%，这个区间在2026年的大促策略中被证明是转化阈值的最优解。

风险控制：避开叠加资损陷阱

直通车端的优惠券如果设置不当，极易导致资损。点开优惠券详情页，务必自查以下参数，确保毛利空间：

参数项 2026年推荐设置 风险提示
领取上限 每人限领1张 防止羊毛党暴力机刷，拖垮计划权重。
优惠叠加 不与满减/立减叠加 这是最隐蔽的坑，设置不当可能导致实付价格为0。
有效时长 领券后3天内有效 周期过长无法产生迫切感，周期过短不利于二次回访。

验证效果：如何评估优惠券是否起效？

配置完成后，观察48小时的数据。你不需要看总成交额（GMV），直接关注“营销组件点击率”和“直通车口径CVR”。如果添加券后，CVR提升幅度未超过10%，请立刻检查你的券额是否低于竞品。记住，2026年的算法更偏向于有反馈的流量，只有带券的流量产生真实转化，系统才会判定你的计划是“高质量计划”，进而下调你的平均点击单价（PPC）。